Vendera's Blog

Di balik pembuatan Avatar

Avatar merupakan salah satu proyek movie yang paling muktahir saat ini di dalam sejarah multimedia. Perusahaan besar seperti Weta Digital atau ILM telah menyebutkan kalau pembuatannya melibatkan 10 perusahaan besar dan ribuan digital artist,3d modelers, animators dan compositors yang membawa sebuah script menjadi nyata. Menurut bocoran inilah perusahaan2 yang terlibat di dalamnya

Software2 yang digunakan :

Untuk pembuatannya sendiri menggunakan sebuah alat yang digunakan utk motion capture dengan menitik2an badan dari aktor nya, kemudian dengan software dibuat lah muka 3D nya. Berikut gbr2 pembuatannya

Spoiler for the making :

Dari pembuatan ini sih, saya berharap Indonesia ke depannya bs mengembangkan film multimedia seperti ini dan berkualitas. Jgn seperti sinetron2 sekarang yg bisa dikatakan masi payah.

Alasan dilarangnya nelpon di SPBU

Temen2 pasti udah tahu kalo di SPBU ada larangan untuk tidak menelepon pada saat di SPBU.  Kira tahu gak apa sih alasannya kenapa dilarang? Mungkin dari ilustrasi gambar yang saya berikan ini dapat menggambarkannya

Spoiler for ilustrasi :

Nah kenapa bisa begitu??
Alasannya adalah Baterai nya HP, baterai nya HP sebenarnya tidak lengket antar ujung logamnya itu. Ada sebuah ruang kosong diantara ikatan itu. Dlm ikatan itu terdapat arus listrik dan jika saat itu anda menggunakan HP maka arus listrik itu akan mengalir lebih kencang. Bensin yang dialirkan ke kendaraan anda itu secara tak langsung ada sebagian yang menguap dan apabila terkena kontak dgn arus listrik di HP dapat menyebabkan terbakarnya HP anda. Maka dari itu jgn menelpon di SPBU

Hubungan Hape dengan Pesawat

Selama ini kita pasti tahu kalo di dalam pesawat ada larangan untuk tidak mengaktifkan HP di dalam pesawat, sebenarnya sih jika diaktifkan pun tidak akan menyebabkan hal2 yang lebay seperti turbin berhenti, tangki pecah, pesawat meledak dsb. Justru akibatnya dapat mengganggu navigasi dari pesawat. Mau gak kamu kalo pesawat yg kamu tumpangi mendarat di kota atau pulau yang salah??

Menurut dosen saya, frekuensi dari HP menurut standarisasi adalah berkisar sekitar 900 Mhz dan HP yang sedang aktif & transmit saat posisi terbang pada ketinggian 35.000 kaki sanggup menembus jarak radius 35 Km di bawah pesawat dan diterima BTS. Sedangkan dari pesawat nya sendiri pun memiliki sistem navigasi yang memiliki frekuensi berkisar antara 1000 Mhz, Kan yang nama nya frekuensi bisa lebih tinggi dan lebih rendah dan tidak mutlak seperti standarisasi, ditakutkan jika frekuensi HP dan pesawat yang memeliki rentang frekuensi yang hampir sama dan terjadi interferensi maka akan mengganggu navigasi. Maka jika ingin selamat sampai di tempat tepat waktu, matikan lah HP anda hehe.